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Maintenance & Entreprise n°623

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Dossier : Maintenance et industrie nucléaire

Expertise communiqué

Expertise communiqué Chariots > Améliorer le confort et la performance Améliorer le confort et la performance des chariots est l’objectif que poursuit depuis de nombreuses années, avec succès, Mitsubishi Forklift Trucks en développant en permanence de nouvelles fonctionnalités. L’objectif poursuivi par Mitsubishi Forklift Trucks est d’apporter des réponses à la préoccupation récurrente des acheteurs de matériels pour qui la durée de vie du chariot, ainsi que le confort optimal des caristes, utilisateurs au quotidien, est devenu une priorité. Pour ce faire les chariots élévateurs frontaux thermiques de la gamme Grendia présentent depuis quelques mois deux nouvelles options qui répondent pleinement aux attentes des professionnels. Frein à bain d’huile et Flexcontrol Le nouveau système de freinage à bain d’huile WDB à la particularité d’être complètement étanche et présente de nombreux atouts par rapport aux chariots équipés de systèmes traditionnels de freins à tambours. Notamment, il offre les avantages d’une grande disponibilité du chariot, du faible coût de possession pendant sa durée de vie et de la facilité d’utilisation pour une plus grande productivité. Le système de freinage est scellé et refroidi par de l’huile, permettant ainsi que les freins ne s’usent pas dans les applications en environnements poussiéreux tels que la métallurgie, les carrières, le recyclage... En résumé, il est particulièrement efficace partout où l’on retrouve de fortes concentrations de matériaux abrasifs mais aussi dans des environnements tels que les ports et l’industrie de la pêche. Il évite très concrètement tout glaçage des segments de freins. Le Flexcontrol quant à lui, améliore la productivité du chariot. La conduite et le fonctionnement sont comparables à ceux d’un chariot hydrostatique, mais avec une solution technique différente. Il apporte également un système de protection de transmission, qui empêchera certaines mauvaises utilisations et protègera la transmission et les pneumatiques de toutes erreurs du conducteur. Le Flexcontrol comprend quatre fonctions d’aide à la conduite désormais intégrées, avec pour seul objectif d’adopter une conduite souple et de pouvoir manœuvrer presque sans efforts. Quatre fonctions d’aide à la conduite La première fonction est la décélération automatique qui permet au chariot d’adopter un comportement idéal à l’approche de l’endroit où une charge doit être enlevée ou déposée. Il ralentit automatiquement lorsque le cariste lève le pied de l’accélérateur. L’inversion contrôlée du sens de marche est une deuxième fonction qui est utile lorsque le cariste souhaite passer de la marche avant à la marche arrière (ou inversement) en position plein gaz. Le patinage de la roue motrice est alors évité ou du moins considérablement réduit par rapport à un chariot traditionnel. Cette fonction ralentit automatiquement le chariot et change le sens de la marche à basse vitesse en toute sécurité et ceci même si la pédale de l’accélérateur est toujours activée. Cela permet par ailleurs de préserver les pneus du chariot et d’éviter tout endommagement du groupe motopropulseur. La troisième fonction est l’assistance au démarrage en côte « Hill Hold ». Elle permet au chariot de rester en place en rampe lorsque le cariste appuie sur la pédale de frein pendant plus de 0.5 seconde. Il n’est pas nécessaire alors de maintenir la pédale de frein enfoncée car dans ce cas les freins à WDB s’activent puis se désactivent lorsque le cariste appuie sur la pédale d’accélérateur. Le maniement du chariot en est grandement amélioré. Cela permet également de faire des économies en évitant tous dommages causés aux charges, aux quais de chargement ou aux rayonnages. Enfin, la quatrième et dernière fonctionnalité du Flexcontrol est le démarrage en douceur. Celui-ci protège la transmission du chariot tout en réduisant, la aussi, de manière significative, l’usure des pneus. Le principe est que lorsque le chariot est à l’arrêt et que le moteur tourne, il est impossible de passer les vitesses si la pédale de l’accélérateur n’est pas complètement relâchée. Toutes ces fonctionnalités récentes présentent de gros avantages par rapport aux chariots équipés de système traditionnels. Ainsi, le surcoût d’acquisition du chariot est largement compensé par les économies réalisées sur les frais d’exploitation, l’augmentation de la productivité, l’augmentation de la durée de vie du chariot, le tout accompagné d’un confort optimal pour l’utilisateur. La série de chariots GRENDIA redéfinit donc concrètement les normes les plus exigeantes des chariots élévateurs frontaux avec moteur IC. Et aucun autre chariot élévateur n'inclut autant de fonctions élaborées dans ses caractéristiques standards. Pour plus d’informations sur Mitsubishi Forklift Trucks et sa gamme de chariots frontaux et de magasinage, visitez www.mitforklifts.fr 28 Juillet-Août-Septembre 2011 - N°623

CARL SOURCE : toute l’énergie d’une GMAO libérée ! CARL SOURCE Un nouveau progiciel, une nouvelle technologie pour la gestion de vos équipements En 1985, nous lancions un des tous premiers logiciels de GMAO. Plus que jamais spécialistes de ce domaine, nous sommes aujourd’hui n°1 en France * . Plus de 25 ans d’expérience nous ont amenés à créer une toute nouvelle génération de progiciel : CARL Source. Avec son architecture native internet (Web 2.0), CARL Source concilie les exigences technologiques de dernière génération (Java, XML, Web Services, SOA…) aux préoccupations métiers des utilisateurs. CARL Source bénéficie d’une interface 100% web, intuitive et extrêmement paramétrable. Du monoposte aux réseaux les plus sophistiqués, CARL Source a été optimisé pour fonctionner avec les plus grands standards informatiques (BEA, BusinessObjects, Microsoft, Oracle, SAP...) mais aussi au sein d’architectures 100% Open Source. En plus de la gestion de maintenance classique, CARL Source a l’objectif de prendre en charge l’intégralité des processus financiers, techniques, réglementaires, qualités et patrimoniaux associés aux équipements de l’entreprise. Pour cela, CARL Source est proposé en plusieurs versions métier : Factory (équipements industriels et techniques), Facility (immobilier et patrimoine), Santé (hôpitaux), Transport (bus, métro, train, infrastructures)… La nouvelle version de CARL Source intègre également un Système d’Information Géographique (gestion des plans, géo-localisation) et des solutions de mobilité encore plus performantes. CARL Software, c’est plus de 25 ans d’expérience au service de la maintenance, des milliers d’utilisateurs et un niveau de service maximal qui font la différence. www.arbonne-laurencin-ssii.com - V0210 * Comparaison des CA France des sociétés spécialisées en GMAO, publiés au15/02/2010. Avec CARL Software, choisissez la sécurité du n°1 *. Pour nous joindre, composez le : 0811 88 77 88 Prix Appel Local d’un poste fixe N°1 EN FRANCE www.carl-software.fr En France, agences sur Paris et Lyon. Dans le monde, agences en Allemagne, Canada, Espagne, Etats-Unis, Italie.

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