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Maintenance & Entreprise n°608

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Dossier : Progiciels GMAO et outils logiciels de la maintenance

Focus / Sécurité au

Focus / Sécurité au travail > Risque incendie Un incendie pour comprendre Le Flumilog joue les pyromanes sur le site du futur CERTES pour comprendre le déclenchement et les effets des incendies de locaux industriels ou logistiques. Avec la complicité, pour la bonne cause, de GSE, spécialiste de l’ingénierie de construction des plates-formes. Un entrepôt de 860 m² était volontairement incendié le 26 septembre dernier à Rouvroy-les-Merles (Oise) sur le site du CERTES, le futur Centre européen de recherche sur les technologies de l’environnement et de la sécurité. Il s’agissait de l’essai incendie à grande échelle pour valider la méthode de référence de calcul des effets thermiques et pour évaluer les distances d’effet d’un incendie d’entrepôt. Fondatrice du métier de contractant général dans la construction de plates-formes logistiques, GSE a mis au service du projet ses compétences particulières. Valider une méthode de référence Les partenaires du projet Flumilog veulent surtout définir une méthode de référence nationale, qui soit validée par l’ensemble des acteurs concernés et opératoires quelles que soient les spécificités des plates-formes logistiques et des produits stockés. Pour mieux maîtriser les risques d’incendie, adapter les infrastructures, ajuster les écrans thermiques et déterminer les distances de sécurité autour des installations, il est indispensable de connaître avec précision l’impact des flux thermiques lors d’un incendie. Or dans le passé chaque bureau d’étude avait sa propre formule pour calculer les effets de la chaleur des flammes. Certes, la simulation sur ordinateur a ses avantages mais aussi ses incertitudes, et l’expérimentation avec essais à taille réelle Le mur coupefeu circonscrit l’incendie à une seule cellule et l’effondrement vers l’intérieur limite les risques. est indispensable. Après avoir réuni les moyens nécessaires, le groupement Flumilog a entrepris en automne 2007 une série d’essais à moyenne échelle avec un bâtiment de 100 m². Cela a déjà permis d’avoir une meilleure connaissance de l’influence des différents combustibles. Ce vendredi 26 septembre, il s’agissait de l’essai grande échelle avec un bâtiment de 860 m² de surface et 12,5 m de 42 M & E - N°608 - Novembre 2008

hauteur, ce qui correspond à une cellule entrepôt. Compartimentage et effondrement vers l’intérieur Le bâtiment était constitué d’une structure métallique de support et de bardage acier sur trois façades, tandis que la façade Est était constituée d’un mur coupe-feu en plaques de plâtre, qui, selon la réglementation doit résister au feu pendant 2 heures. À l’intérieur, 260 tonnes de bois palettisées ou en caisses étaient réparties sur des racks. Cela représente un remplissage de 80 % du volume de stockage. Environ 200 thermocouples ont permis de mesurer l’évolution des températures, une quarantaine de fluxmètres a mesuré les flux thermiques et une dizaine de caméras placées à l’intérieur et à l’extérieur du bâtiment a filmé l’évolution de l’incendie et le comportement des éléments de la construction. « Cet essai nous a permis d’avoir une approche plus réaliste de ce qu’est un incendie d’entrepôt », constatait « à chaud » Stanislas Grassien, directeur de projet R&D de GSE. « Le bâtiment joue un rôle d’enveloppe. On s’aperçoit qu’un tel bâtiment qui va tomber doucement, comme ici au bout de 20 à 25 minutes, s’effondre vers l’intérieur et a tendance à atténuer la hauteur des flammes, qui, même au plus fort de l’incendie ne dépassent pas ici, sous réserve de l’analyse des images vidéo, le double de la hauteur du bâtiment. Suite à l’effondrement du bâtiment, les flammes ont décroché assez rapidement. En tout cas, « Un mur coupe-feu en plaques de plâtre selon la réglementation doit résister au feu pendant 2 heures » Flumilog Une démarche commune L’essai d’incendie sur le site du CERTES a été organisé dans le cadre du projet Flumilog (FLUx éMIs par un incendie d’une plate-forme LOGistique) qui regroupe dans une démarche commune en faveur de la défense de l’environnement et de la prévention des risques plusieurs partenaires : l’Ineris (Institut national de l’environnement l’intensité maximale n’a pas été très longue, seulement 5 ou 6 minutes. En termes de sécurité, cela nous donne une vision un peu plus réaliste des effets d’un incendie qu’on cherche à contenir. Aussi le Des thermocouples à l’intérieur et des caméras à l’extérieur permettent de mieux comprendre le comportement du bâtiment. industriel et des risques), le CNPP (Centre national de prévention et de protection), le Centre technique industriel de la construction métallique (CTICM), le Syndicat de la construction métallique de France (SCMF), le groupe métallurgique ArcelorMittal, l’Association française de logistique (Afilog) et la société d’ingénierie GSE. mur coupe-feu vers la cellule voisine du bâtiment – ici simulé – a très bien tenu et a parfaitement joué son rôle de compartimentage. De fait, grâce aux compartiments la ruine en chaîne du bâtiment a été évitée. L’incendie se limite à une seule cellule et il n’y a pas de propagation sur la structure de la cellule voisine. Le bâtiment s’est effondré selon le scénario qui était prévu, c’est-à-dire un effondrement vers l’intérieur et non vers l’extérieur, ce qui est important pour la sécurité des gens qui combattent le feu ou pour les bâtiments voisins. » Rassurer investisseurs et prestataires logistiques Jean-Claude Bossez, président d’Afilog, souligne la relation entre prévention des risques, développement durable et perspectives de l’industrie logistique. « Cet essai est un élément très important et va nous permettre d’obtenir par voie scientifique des éléments avec lesquels nous pouvons rassurer les investisseurs, les constructeurs, les chargeurs et les prestataires logistiques, sur le fait que leurs bâtiments sont faits avec des matériaux et selon des normes qui présentent toutes les garanties de sécurité, et cela devrait aussi rassurer les administrations, les communes et les riverains voisins de ces sites logistiques. » F. P. Novembre 2008 - M & E - N°608 43

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